近年来,随着国内经济的快速发展,高铁作为承载异地客运的重要交通工具,在里程和客流方面取得了重大突破。然而,高速铁路的安全运行取决于高速铁路调度指挥系统的调度指挥。随着我国高速铁路八纵八横骨干网的形成,对于整个高速铁路网来说,由于这几分钟的延误,列车调度员可能会为后续列车改变接车站,接车站和其他列车的乘客应紧急从原计划的站台转移到站台,因此接车站和其他列车的乘客应紧急从站台转移到站台。一旦确定了高铁时刻表,列车将在列车运行系统的指挥下按时运行。但在强风、暴雨、大雪、冰雹等恶劣天气下,考虑到安全情况,调度所成为临时指挥部,运输部、安监室、机务处、电务处、客运部、车辆部、宣传部、调度所等部门负责人通过视频会议系统快速集中指挥应急。因此,铁路企业需要建立统一的交流合作平台,进行及时高效的交流合作,帮助企业获得足够的灵活性、洞察力和控制力。
1.由于铁路行业机构庞大,人员众多,分散的铁路局、机务段、车辆段、供应段需要及时、快速、高效的信息沟通,重要决策、上级会议精神等诸多重要沟通信息在紧急情况下的协调,以及紧急情况和灾害的处理;
2.总局和各部门需要通过现有的网络模式在所有客户机中显示语音、视频、文字、图片、文档等各种数据,以各种方式交流信息,达到共存的效果;
3.铁路工务处、桥段、工务段和车间之间的日常轮班制度;
4.积极参与运输市场竞争。为了及时高效地交流信息,需要建立统一的视频合作平台,进行及时高效的沟通与合作。
5.应用视频会议系统进行远程监控、管理和通信已经成为必然的发展趋势。
班会-各站之间的例行班会。
调度会议-各站或路局远程调度会议。
讨论型远程会议-远程商务讨论或交流会议。
大型远程会议——所有部门或部门的大型远程会议。
紧急会议-可以随时进行双方或多方的可视交流。
各种远程互动训练-远程操作或技术训练。
它可以与办公自动化等系统集成,成为办公室的辅助沟通工具。
普通电话接入-用户可以通过手机或普通电话参加会议。
多网关协议支持与其他硬件视频会议系统的互联互通。
奈伍视频会议有效解决了传统铁路会议的弊端。作为各站点的工作会议和通信平台,加强了内部沟通和外部合作,提高了工作效率,不仅为铁路部门节省了费用,而且及时方便地保证了铁路运输系统的正常运行。
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